Den øverste del af trappeløbet er forsynet med almindelige trapper, og den nederste del er udstyret med rulletrapper, som det kendes fra de øvrige metrostationer. Trappen, der har nedgang i Frederiksborggade, blev opført i perioden fra begyndelsen af marts 2013 og frem til årsskiftet 2014/2015. Trappen binder Metroens passagertunnel sammen med Indre By. Da opgaven blev påbegyndt, var der ikke direkte adgang til transfertunnelen fra gadeplanet, men kun via metrostationen eller via nedgangen fra S-tog og regionaltog. Den nye trappe gav sammenhængende med Ny Nørreport-projektet et vigtigt løft og en bedre fremkommelighed på stationen. Nørreport Station er en fuldstændig undergrundsstation, der sammen med Københavns Hovedbanegård er de eneste stationer med både Metro-, S-togs-, regionaltogs- og fjerntogstrafik.